STIHL – FS 40

249.00
Sous réserve d'évolution tarifaire
Description

COUPE-BORDURE THERMIQUE

Performant grâce à sa puissance de 0,7 kW, le coupe-bordure thermique FS 40 à tube coudé convient à la fois pour les travaux de fauchage de petites surfaces et des travaux de finitions. Il vous séduira par sa procédure de démarrage simplifiée notamment le bouton de starter qui revient en position initiale dès la première accélération.
  • Coupe-herbe léger pour les propriétaires de jardins
  • Idéal pour débroussailler de petites surfaces d’herbe
  • Prêt à fonctionner immédiatement grâce au bouton stop retour automatique
  • Puissant et facile à utiliser
  • Remplissage facile de la tête de coupe avec du fil de coupe

Caractéristiques techniques : STIHL – FS 40

Moteur Type Cub Cadet, monocylindre, 8,3 kW à 2800 t/min
Cylindrée en cm3439
Capacité du réservoir en L3,8
TransmissionTransmatic 7 vitesses avant et arrière
Pneumatiques Avt/Arr15×6; 20×8
Rayon de braquage en cm46
Type d’éjectionLatérale
Largeur en cm96
Hauteur de coupe en mm30-95
MulchingInclus
Bac de ramassageEn option 200 L / 19A30045OEM
Buse de lavage
DéflecteurInclus
Engagement des lamesManuel par levier
Train avantPivotant en acier
Pare-chocsEn option, OEM-190-679
Chargeur de batterieEn option 196-967-678
Attelage arrièreInclus
Garantie3 ans
Poids en Kg150
Longueur-Largeur-Hauteur en cm170-107-100

TRANSMISSION TRANSMATIC

Choisissez simplement le sens d’avancement, réglez la vitesse de base souhaitée avec le levier sur le tableau de bord, relachez la pédale de frein, et c’est parti… Simple et efficace !

CHÂSSIS EN ACIER

Les châssis de la gamme LT sont en acier mécano soudé avec peinture epoxy

TRAIN AVANT PIVOTANT

En acier ou en fonte selon les modèles. Ils permettent de garder un contact permanent avec le sol, même sur terrain accidenté.

SIEGE A DOSSERET HAUT

Le dosseret haut permet un meilleur maintien des lombaires et optimise le confort lors de la tonte.

VOLANT CONFORT

Le volant souple à 3 branches assure une parfaite maîtrise et prise en main.

CAPOT MONOBLOC PIVOTANT

Le capot moteur peut être ouvert en quelques secondes sans outils, pour un entretien facilité.