- 05 57 40 12 27
- 8h45 à 12h15 / 14h00 à 18h00
- Saint-Magne-de-Castillon
À l’admission, une couche d’air pur, sans carburant, s’intercale entre les gaz brûlés dans la chambre de combustion et le mélange frais issu du bas moteur. Ce tampon réduit les pertes de mélange carburé au cours du balayage et réduit ainsi les effets nocifs sur l’homme et l’environnement. Le moteur est écologique et réduit sa consommation de 20%.
Démarrage facile sans à-coup et sans efforts grâce à un ressort intermédiaire entre le cordon de lancement et le vilebrequin. Chaque détente du câble de lanceur tend le ressort à l’encontre de la compression agissant sur le piston. Dès que la force de ce ressort surmonte la force de la compression, le vilebrequin est entraîné et le moteur est lancé. De série sur tous les modèles désignés par les lettres C-E.
L’accès au commutateur « marche / arrêt » est facile (à hauteur du pouce). Une simple pression sur le bouton et la machine est instantanément arrêtée. Le commutateur « marche / arrêt » est constamment en position marche. Après l’arrêt du moteur, le starter revient automatiquement dans sa position initiale. Plus besoin de solliciter le commutateur au démarrage, ce qui simplifie la procédure de démarrage.
Le guidon permet d’augmenter l’amplitude de travail au fauchage. Le geste est donc plus naturel et sans fatigue et le rendement se trouve amélioré.
Toutes les fonctions de commande pour la gestion du moteur sont réunies dans un seul élément. De cette manière, l’utilisation est simple et fiable. L’utilisateur ne doit pas lâcher la poignée, ce qui présente un gain de sécurité.
Depuis 1966, une équipe de professionnels à votre service vous propose une large gamme de matériels et outils pour entretenir vos jardins