- 05 57 40 12 27
- 8h45 à 12h15 / 14h00 à 18h00
- Saint-Magne-de-Castillon
Husqvarna Automower® 410XE NERA est une tondeuse robotisée pour les pelouses jusqu’à 1000 m². Elle est dotée d’une fonction EdgeCut qui minimise la nécessité de tailler les bords de votre pelouse, ce qui permet d’économiser du temps et des efforts. La 410XE NERA offre la possibilité de choisir une installation avec des limites physiques ou une installation sans fil avec Husqvarna EPOS™. EPOS™ vous permet de faire l’expérience d’une flexibilité totale avec des limites virtuelles, permises par la technologie basée sur les satellites avec une précision de 2 à 3 cm. Cela signifie également qu’il n’y a pas de risque de rupture de fil. Grâce à la fonction intégrée de contrôle des zones, vous pouvez adapter la pelouse à vos besoins et créer plusieurs zones de travail avec des réglages différents via l’appli Automower® Connect. Tout aussi facilement, il est possible de créer des zones d’exclusion temporaires pour préserver les fleurs sauvages saisonnières ou les zones de projet de jardin.
La tondeuse détecte et évite les objets, ce qui permet une coupe précise et réduit les risques d’impact et d’arrêts imprévus. Avec l’application Automower® Connect, vous pouvez surveiller votre tondeuse depuis n’importe où dans le monde et l’intégrer à votre maison intelligente. Envoyez des commandes, consultez et modifiez les paramètres de votre tondeuse et recevez des notifications pour un contrôle total de votre pelouse.
| Longueur de guide-chaîne | 35 cm |
| Cylindrée | 31,8 cm³ |
| Puissance | 1,4 kW |
| Poids | 4,5 kg (Réservoir vide, sans guide, ni chaîne) |
| Rapport puissance/poids | 3,2 kg/kW |
| Poids du système | 5,05 kg |
| Niveau de pression sonore | 101 dB(A) |
| Niveau de puissance acoustique | 114 dB(A) |
| Taux de vibrations côté gauche | 3,5 m/s² |
| Taux de vibrations côté droit | 3,2 m/s² |
| Pas de la chaîne | 3/8 » P |
| CO2 | 894 g/kWh |
FONCTIONNEMENT SIMPLIFIÉ. une seule position de démarrage sur le levier de commande est nécessaire.Grâce à la fonction d’arrêt, le levier de commande revient immédiatement en position de fonctionnement une fois la machine éteinte. Vous pouvez ainsi redémarrer immédiatement votre machine à chaud.
POUR UNE CORRECTION DE TENSION SIMPLE ET SÉCURISÉE. Le tendeur de chaîne latérale permet de tendre et de remplacer la chaîne de manière sûre, simple et rapide. la vis de tension est insérée latéralement à travers le cache-pignon.
Le moteur STIHL 2-temps à balayage stratifié est à la fois puissant et économique. Le gaz d’échappement est séparé du gaz frais, minimisant les pertes de mélange, c’est-à-dire la part du mélange non brûlé. Ceci augmente les performances et réduit la consommation.
FAUCHAGE SANS EFFORT DE SURFACES ÉTENDUES. Le guidon ergonomique vous permet de faucher de grandes surfaces rapidement et sans effort, car il facilite le mouvement naturel de la tête faucheuse. Le guidon est facile à régler et à fixer.
MAINTENANCE RÉDUITE. Le compensateur est un système de commande placé dans le carburateur qui utilise la compensation de pression pour garantir que les performances du moteur, la qualité des gaz d’échappement et la consommation de carburant reste pratiquement constante pendant de longues périodes, malgré l’encrassement croissant du filtre à air. Il n’est pas nécessaire de nettoyer le filtre à air tant que vous ne constatez pas une réduction notable des performances. Vous pouvez donc travailler longtemps sans qu’un entretien soit nécessaire.
FACILITE LA SURVEILLANCE DU NIVEAU DE REMPLISSAGE. le réservoir d’huile transparent vous permet de contrôler facilement et rapidement le niveau d’huile de chaîne.
POUR UNE RÉDUCTION DE LA CONSOMMATION DE CARBURANT ET DES PERFORMANCES ÉLEVÉES. Grâce à la technologie à quatre canaux de STIHL, vous pouvez travailler avec un appareil présentant une consommation de carburant très faible et des performances élevées. Les quatre canaux de trop-plein acheminent le mélange carburant-air dans le cylindre de manière ciblée et plus comprimée, ce qui permet une combustion optimale du carburant et une augmentation considérable des performances du moteur.