Avec sa coupe efficace et sa capacité à franchir des passages étroits, le tracteur de jardin Husqvarna TS 215T donne d’excellents résultats dans toutes les zones de votre pelouse. Les commandes et leviers faciles d’accès et le siège à réglage rapide contribuent à l’ergonomie de l’utilisateur. Le petit matériel et les outils à main peuvent être rangés dans des compartiments de rangement pratiques pour être facilement accessibles en cas de besoin. Le carter de coupe de 95 cm offre une tonte fiable et, grâce à une large gamme de hauteurs de coupe, des réglages peuvent être effectués pour répondre aux différents besoins et conditions d’herbe. Le réglage est assisté par un ressort pour réduire les efforts de l’opérateur.
Les caractéristiques du moteur, telles que le starter automatique, le filtre à huile et le bicylindre, ainsi que la conception robuste avec des essieux avant en fonte, garantissent des performances fiables et durables. Le système ROS (reverse operation system) est activé par la touche de démarrage pour un accès rapide à la tonte en marche arrière et pour minimiser le risque d’utilisation involontaire de cette fonction.
À l’admission, une couche d’air pur, sans carburant, s’intercale entre les gaz brûlés dans la chambre de combustion et le mélange frais issu du bas moteur. Ce tampon réduit les pertes de mélange carburé au cours du balayage et réduit ainsi les effets nocifs sur l’homme et l’environnement. Le moteur est écologique et réduit sa consommation de 20%.
Démarrage facile sans à-coup et sans efforts grâce à un ressort intermédiaire entre le cordon de lancement et le vilebrequin. Chaque détente du câble de lanceur tend le ressort à l’encontre de la compression agissant sur le piston. Dès que la force de ce ressort surmonte la force de la compression, le vilebrequin est entraîné et le moteur est lancé. De série sur tous les modèles désignés par les lettres C-E.
L’accès au commutateur « marche / arrêt » est facile (à hauteur du pouce). Une simple pression sur le bouton et la machine est instantanément arrêtée. Le commutateur « marche / arrêt » est constamment en position marche. Après l’arrêt du moteur, le starter revient automatiquement dans sa position initiale. Plus besoin de solliciter le commutateur au démarrage, ce qui simplifie la procédure de démarrage.
Le guidon permet d’augmenter l’amplitude de travail au fauchage. Le geste est donc plus naturel et sans fatigue et le rendement se trouve amélioré.
Toutes les fonctions de commande pour la gestion du moteur sont réunies dans un seul élément. De cette manière, l’utilisation est simple et fiable. L’utilisateur ne doit pas lâcher la poignée, ce qui présente un gain de sécurité.
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