STIHL – MS 391

959.00
Sous réserve d'évolution tarifaire
Description

TRONÇONNEUSE THERMIQUE

La tronçonneuse thermique MS 391 est un modèle de référence dans la gamme parcs et domaines qui offre aux utilisateurs une grande polyvalence grâce à un équipement possible en guide-chaîne de 50 cm. Elle est idéale pour ceux qui recherchent une tronçonneuse à la fois maniable, très puissante et disposant d’un haut rendement de coupe.

  • Jusqu’à 20% de consommation en moins avec le moteur 2-temps STIHL à balayage stratifié.
  • Système anti-vibrations : offre plus de confort et réduit les vibrations en provenance du moteur et de l’outil de coupe.
  • Filtration longue durée avec pré-séparation : prolonge les intervalles de nettoyage du filtre.
  • Allumage piloté par microprocesseur : lancement sans à-coups et couple élevé sur une large plage de régimes.
  • Soupape de décompression : mise en route plus facile et plus confortable.

Caractéristiques techniques : STIHL – MS 391

Cylindrée64,1 cm³
Puissance3.3 kW
Longueur du guide50 cm
CO2755 g/kWh
Pas de chaîne3/8″P
Poids6.2 kg

COMPENSATEUR

Quel que soit le taux d’encrassement du filtre à air, le compensateur STIHL maintient de façon constante le dosage entre l’air et le carburant qui entrent dans le moteur. Ainsi, le moteur développe toujours une puissance optimisée. De plus, les intervalles d’entretien sont plus longs et les coût réduits.

SYSTÉME ANTI-VIBRATIONS

Afin de réduire les vibrations au niveau des poignées, STIHL a mis au point un système antivibratoire (AV) très efficace. Le moteur et le dispositif de coupe sont totalement suspendus des poignées, soit par ressorts ou tampons en élastomère ou encore par une combinaison de ces deux composantes. Il en résulte un grand confort de travail atténuant les risques de défaut de circulation sanguine dans les mains et les bras.

LUBRIFICATION DES CHAÎNES EMATIC

Économisez de l’huile avec le système Ematic. Grâce à l’action conjuguée du guide-chaîne Ematic, de la chaîne. Oilomatic et d’une pompe à l’huile à débit réglable, chaque goutte d’huile est utilisée pour lubrifier le dispositif de coupe là où il faut. Cela permet d’économiser jusqu’à 50% d’huile de chaîne selon la longueur du dispositif de coupe et le type de bois.

MOTEUR À BALAYAGE STRATIFIÉ

À l’admission, une couche d’air pur, sans carburant, s’intercale entre le gaz brûlés dans la chambre de combustion et le mélange frais issu du bas moteur. Ce tampon réduit les pertes de mélange carburé au cours du balayage et réduit ainsi les effets nocifs sur l’homme et l’environnement. Le moteur est écologique et réduit sa consommation de 20%.

CYLINDRE À QUATRE CANAUX DE TRANSFERT

Ses quatre canaux assurent une homogénéité parfaite du mélange air-carburant avant l’allumage et un taux de remplissage maximal du cylindre. La combustion est ainsi optimisée et le rendement du moteur nettement plus important. Résultat : une faible consommation pour un couple moteur élevé dans une large plage de régime et des accélérations franches.

TENDEUR DE CHAÎNE LATÉRAL

Situé sur le côté du moteur, le tendeur de chaîne latéral évite tout contact avec la chaîne ou la griffe lors de la tension de chaîne. L’opération est ainsi très sécurisante et très facile à réaliser.

PRÉCHAUFFAGE DE L’AIR

En changeant la position de la tronçonneuse d’été à hiver, l’air d’admission est préchauffé sur les ailettes du moteur. Cela garantit que le carburateur ne gèle pas et que vous pouvez continuer à travailler par temps de gel.

FILTRE LONGUE DURÉE AVEC PRÉ-SÉPARATION

L’air aspiré est soumis à une rotation par le volant. Grâce à la force centrifuge, les particules de poussières les plus lourdes et les plus grosses sont propulsées vers l’extérieur. Par le biais du canal interne de pré-séparation, de l’air quasiment libre de particules est conduit vers le filtre à air. Comparée à d’autres systèmes de filtre ordinaires, le système de pré-séparation, atteint une longévité de filtre nettement plus importante.

COMMANDE À LEVIER UNIVERSEL

Les fonctions de la machine, tel que le démarrage à froid ou à chaud, le fonctionnement normal et l’arrêt, sont commandées par un seul levier. La commande est donc très pratique et sûre. De plus, situé à gauche de la poignée arrière, elle est accessible du bout du pouce sans être obligé de lâcher la poignée.

BOUCHON 1/4 DE TOUR DES RÉSERVOIRS

Afin que le remplissage des réservoirs devienne une action simple, STIHL a mis au point un système exclusif d’ouverture de fermeture sans outils. L’action de remplissage se fait en un tour de main, et de façon sûre car le concept garantit une étanchéité parfaite.

DÉCOMPRESSEUR À RETOUR AUTOMATIQUE

Le décompresseur réduit la compression du moteur au moment du démarrage. Ainsi, l’effort à fournir sur le lanceur est moindre. Le décompresseur est une soupape placée au sommet du cylindre. Lorsqu’on l’ouvre au démarrage, elle libère une partie de la pression dans le cylindre. Et dès la première combustion, elle se referme automatiquement pour permettre au moteur de délivrer toute sa puissance.

POMPE À HUILE À DÉBIT RÉGLABLE

Permet une optimisation précise du débit d’huile en fonction des besoins. Le réglage sur la marque E garantit un débit d’huile suffisant. Les professionnels procèdent à un dosage plus précis. Il est possible de réaliser jusqu’à 50% de réduction du débit d’huile.